上周六由交通部長Hon Michael Wood宣布，原额外资助東區公車專用道搁置工程(Eastern Busway) ，决定预期完工！
此消息不能不说是令人十分振奮和鼓舞。因为在两个多月前，市议会决定把原计划东区公车专用道的工程项目暂停搁置，延后两年。市议员Paul young闻讯认为此决定沒有衡量缓急轻重，欠缺全面考虑，加上搁置后出现的未知数难以预料，而东区公车专用道的工程民心所向，需求已迫在眉捷。
市议员Paul young经考虑再三，他在6月24日的市議會會議中大声疾呼，提出反對東區公車專用道的工程延后兩年到2027/2028的決定。之後，他为了这个项目东奔西走，举证了大量有说服力、能站得住脚的依据向有关领导反映，终于獲得市長及其他市議員的认同和支持。在大家共同的努力下，致力尋找任何有可能的額外資金，最后把這項東區公車專用道列入了市政项目的第一優先列表中，避免工程的延誤，让此项工程预期进行。
这项工程能预期进行，是因为几位市议员的积极争取，不言放弃。這個項目同時也是目前奧克蘭市的超大型基礎建設，不僅是投入資金龐大，而且還是奧克蘭的指標項目之一，因此不應該延遲完工日期，更必須有效準時的完成和啓用方可唤回市民對奧克蘭市政府的信任。 正因为此项目的重要性和紧迫性受到了肯定，因此不到4個月的時間，在上周末市長Phil Goff在交通部長正式公佈的前夕，特意發簡訊通知市议员Paul young以第一时间把这特大喜讯告知。
最后由交通部長正式宣佈，取消了北岸大橋自行車道和步道的計劃，將其中部份的預算投入到了優先的東區公車專用道工程项目中。我们期待着工程早日完工，全面運行。除了可以便捷的公共交通外，還可以及早將連接到 Airport to Botany 的快速交通網絡，甚至连接於奧克蘭輕軌的相關項目。Paul young表示;我們不應該坐在車裡等堵車，增加碳排放量，浪費大家的交通時間，我们需要的是一個智能環保宜居的現代化城市。
图文:市议员办公室
编辑:Tiffany
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